自転車の最大の市場は欧州。
世界で最初に日本で電動アシスト自転車
を販売したヤマハ。
１９９０年代半ばに欧州市場に進出するも、
普及せずに１０年後にに撤退。
２０１２年に再参入するも、数ヶ月で
中止。
その原因は、日本の技術を、
そのまま欧州に持ち込んだことにありました。
日本は法規制で、電動アシスト自転車は、
ペダルの踏み込みに応じて「アシスト」だけ
して、バイクのようにモーターで自転車を
引っ張ってはいけないことになっています。
欧州にはそういう制限がないので、
踏み込む力に関係なく、
ペダルを回してさえいれば、
モーターが自転車を引っ張ってくれます。
これに慣れた欧州のユーザーは、
ヤマハの踏み込んだときにだけ
アシストする日本方式に、
違和感をもったのです。
ヤマハは、営業、企画、設計メンバー総出で、
欧州を飛び回り、電動アシスト自転車の
ユーザーがどんな乗り味を期待しているか、
１年以上調査しました。
その結果生まれたのが、トリプルセンサーシステム
です。踏み込む力（トルク）とスピードに加えて、
クランクの回転を検知することで、
欧州の人が好む乗り味を実現しました。
出典：ヤマハ PASが選ばれる３つの理由
この技術は、日本市場向けにも導入され、
スムースな乗り味が、
ヤマハの電動アシスト自転車の
売りになっています。
失敗から全力で学ぶ組織力が、新技術を生み出しました。
